Segundo a Arebop, são reciclados cerca de 240 mil pneus todos os anos no Brasil

A reciclagem ou a destinação de pneus inservíveis no Brasil existe há mais de 30 anos, mas até o início de 2000 era pouco conhecida e também reconhecida. O que impulsionou seu crescimento foi a aprovação do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) de uma Resolução em agosto de 1999 (em vigor desde janeiro de 2002), obrigando as empresas fabricantes e importadoras a coletar e dar um destino ambientalmente adequado aos pneumáticos.

A obrigatoriedade levou os empresários do setor a constituir uma associação para organizar, auto-regulamentar, incentivar e viabilizar o setor. A Arebop – Associação Nacional das Empresas de Reciclagem de Pneus e Artefatos de Borracha, que hoje conta com 16 associadas, investiu nos últimos seis anos cerca R$ 45 milhões de reais no setor de reciclagem.




Saiba que...

Os pneus usados (ainda não inservíveis) podem ser vendidos no comércio de pneus usados ou podem ser reformados. Já os pneus inservíveis (vindos das revendas, borracheiros, sucateiros, laminadores e dos circuitos de coleta urbana) entram para o circuito de laminação, onde lhe é dada uma destinação final ambientalmente correta.

O processo de reciclagem ou destinação dos pneus inservíveis é dividido em dois tipos: pneus diagonais (convencionais), quando através do processo de laminação tem-se a fabricação de diversos produtos como: passadeiras; saltos e solados de sapatos; colas e adesivos; rodos domésticos; tiras para indústrias de estofados etc.; e o processo para os pneus radiais, onde a borracha é triturada em lascas e moída. O produto obtido pode ser então refinado em moinhos para a produção de grânulos ou pó de borracha, utilizados em matéria-prima para ser agregada ao concreto ou ao asfalto; na fabricação de produtos de artefatos de borrachas em geral (tapetes para automóveis); aplicação em quadras esportivas e áreas de lazer etc.