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Álcool no tanque
Logo deverá entrar no mercado um caminhão movido apenas a álcool, ou etanol, como passou a ser chamado o combustível. A ideia é que o seu motor possa funcionar sem nenhuma mistura - seja com diesel ou gasolina - como já acontece com carros de passeio brasileiros.
A iniciativa é da FPT Powertrain Technologies, empresa do grupo Fiat.
O novo
motor deve ser lançado entre o final deste ano e começo de 2011 e
poderá ser usado também em tratores e motobombas. A empresa tem como
público principal as usinas de cana que produzem etanol. Assim, poderão
usar o seu próprio produto para abastecerem seus veículos.
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Trabalho transportando tratores, só que a amarração é feita com cordas. Preciso de dicas de como fazer esta amarração ficar mais segura. Também gostaria de receber a revista, pois achei ótima.
Luiz Carlos dos Santos
São Paulo, SP
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Não tinha lido esta revista ainda. Ganhei uma de um amigo e gostei. Achei muito interessante a matéria Eu e o caminhão do meu pai. Sou motorista carreteiro, trabalho no Rio de Janeiro e resido em Minas Gerais.
Tarcisio Leite Sabino
Além Paraíba, MG
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Resposta
Tarciso, ficamos satisfeitos por você ter gostado da ChAPA. Fazemos a revista para caminhoneiros que, como você, vivem no trecho e gostam de saber das coisas da estrada.
Mande você também sua carta para
nós. Queremos ouvir suas histórias
e saber o
que você acha da revista. Os leitores que tiverem suas cartas publicadas
receberão 6 edições da revista gratuitamente.
As cartas devem ser enviadas para:
Revista Amigo Chapa do Caminhoneiro
R. Faustolo, 595 - Cep: 05041-000.
São Paulo – SP.
Ou então envie um e-mail para:
cartas@revistachapa.com.br |
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Mais tempo para o Procaminhoneiro
No final de 2009, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, resolveu estender a vida do Procaminhoneiro. O prazo, agora, vai até junho de 2010. O programa é mantido pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e facilita a compra de caminhões novos e usados com até 15 anos de fabricação. Oferece financiamento de até 96 meses e juros de 4,5% ao ano, muito menores que os encontrados normalmente nos bancos comerciais.
Novos prazos para o RNTRC
O prazo para o recadastramento do RNTRC, Registro Nacional do Transportador Rodoviário de Cargas, foi prorrogado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Antes, o caminhoneiro e as empresas de transporte tinham até o final do ano passado para regularizar a situação. No entanto, como muitos não conseguiram, a ANTT resolveu ampliar o prazo. Agora, conforme o número do cadastro, há um período determinado para o interessado se recadastrar. Veja a tabela |
ao lado: |
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3
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6
7
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9
0 |
31/03/2010
31/04/2010
31/05/2010
31/06/2010
31/07/2010
31/08/2010
31/09/2010
31/10/2010
31/11/2010
31/12/2010 |
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A Agrale fez um gesto importante. Doou uma ambulância com UTI móvel, montada sobre o Marruá, um utilitário para todo terreno, para a Força de Paz do Brasil em missão da ONU no Haiti.
Como sabemos, o país é um dos mais pobres pobres do mundo e foi quase todo destruído por um terremoto em janeiro deste ano. A população haitiana tem recebido a ajuda de governos e entidades privadas de todo o mundo. |
O melhor caminhoneiro do Brasil
Uma competição que escolhe o melhor motorista de caminhão em 28 países foi lançada pela Scania, em sua sede na Suécia. Nos próximos meses, o evento será relançado no Brasil e em outros países. Mais de
45 mil motoristas devem participar este ano em todo o mundo.
Em 2008, o Melhor Motorista de Caminhão do Brasil recebeu mais de
20 mil inscrições. O campeão foi Roberto César Octaviani, o Minhoca, morador da cidade de Osvaldo Cruz, interior de São Paulo. |
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Do pneu para o asfalto
O que fazer com o pneu usado que não pode mais ser reutilizado? Pneus jogados fora poluem o solo e, se juntam água da chuva podem se transformar em ninhos do mosquito da dengue. Por isso, eles devem seguir para a reciclagem. A Reciclanip, entidade formada por fabricantes de pneus novos, informa sobre mais de 400 pontos de coleta de pneus no seu site.
Dos pontos de coleta, os pneus são levados para serem triturados. Os grãos de borracha servem principalmente de combustível para fornos da indústria de cimento. E também terão outros usos como a fabricação de solados de sapatos e pisos. Agora, esse material está sendo empregado no preparo do asfalto-borracha, um tipo de pavimentação que dura mais, diminui os riscos de derrapagens e provoca menos barulho durante a passagem dos veículos. O aço dos pneus é aproveitado pela indústria metalúrgica.
fevereiro/março 2010 |
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