Revista ChAPA do Caminhoneiro

CARTAS
Amarração segura

Lendo o causo “Ladrão gente fina?”, lembrei do que aconteceu em janeiro de 2009. Eram férias escolares e resolvi acompanhar meu esposo a uma viagem a São Paulo, com nossos dois filhos. Ele relutou, pois descarregaria próximo ao Brás, área sujeita a ladrões de caminhão. Tudo correu bem desde a nossa cidade até a Marginal do Tietê.

Numa segunda-feira, às quatro da manhã, na Marginal, veículos passaram fazendo sinal de que algo caía da carreta. Meu marido relutou até que parou e desceu do caminhão. Num piscar de olhos, um automóvel parou à nossa frente e desceram quatro moços bem-vestidos e com boa aparência.

Um jovem loiro ficou ao lado do porta-malas já aberto, enquanto outro jovem moreno investiu para cima de meu marido, pedindo as chaves e documentos do caminhão. Quando meu marido correu para a boleia, me assustei e tentei entender o que acontecia, pedindo misericórdia a Deus. Neste momento, o loiro me viu e falou que havia “sujado”, pois tinha “gente junto”. Voltou para o carro e todos sumiram na Marginal.

Se eu não estivesse lá, com certeza teriam colocado ele no porta-malas e levado o caminhão. Depois do susto, ele largou o emprego. E 28 dias depois, na Anhanguera, os ladrões levaram o caminhão com o motorista que o substituiu.

Foi sorte, “bondade” dos ladrões ou misericórdia divina? Prefiro crer na misericórdia. Hoje, meu marido está novamente nas estradas, pois creio que o amor pela estrada está no sangue. Sou psicóloga e amo viajar, apesar de ainda haver preconceito e descaso de autoridades para com esses verdadeiros heróis da estrada.

Karla Valéria de Freitas
Araranguá, SC

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O melhor caminhoneiro

Foto: Divulgação

Até 10 de julho estão abertas as inscrições para o Melhor Motorista de Caminhão do Brasil, promovido pela Scania. É a terceira vez que a competição é realizada no país. Nas duas primeiras, houve mais de 30 mil inscritos. De acordo com Christopher Podgorski, diretor da Scania no Brasil, com a competição a empresa quer "mostrar aos motoristas que o melhor deles é, na verdade, aquele que valoriza sua capacitação e procura sempre se atualizar sobre a melhor maneira de se conduzir um veículo, contribuindo, desta forma, com a eficiência no transporte e com a redução dos acidentes nas rodovias brasileiras".

Motoristas com carteira categoria E passarão por provas sobre leis de trânsito, preocupação com o meio ambiente e direção defensiva e econômica. A partir do dia 17 de julho serão realizadas as competições em diversas cidades. Os 30 melhores disputarão a grande final em setembro.

O primeiro colocado vai ganhar aparelhos eletrônicos, móveis e eletrodomésticos, 5 mil reais e uma viagem com acompanhante para a Suécia, onde vai assistir à final da competição realizada na Europa. Segundo e terceiro colocados também ganharão bons prêmios, como viagem com acompanhante para um resort brasileiro, notebook e quantia em dinheiro.

Não é dessa vez

Se você estiver circulando pela Regis Bittencourt e vir máquinas e homens trabalhando onde começa e termina a parte de pista simples da rodovia em São Paulo, não fique muito contente. Infelizmente, essas obras não são para duplicar o trecho da Serra do Cafezal, que atravessa as regiões de Juquitiba e Miracatu.

Apesar de ser melhor do que nada, somente serão duplicados 12 dos 31 quilômetros desse trecho, considerado o mais perigoso da rodovia. Apenas as extremidades receberão a ampliação.

O que tem causado o adiamento para a realização da obra é a licença ambiental concedida pelo Ibama, órgão do Ministério do Meio Ambiente. Atravessando uma área de mata atlântica preservada, com muitas espécies de fauna e flora, a licença é necessária para evitar que a nova pista afete o equilíbrio ecológico do ambiente. O Ibama ainda estuda uma forma de resolver a questão. Que solucione logo. A ampliação, prometida há muitos anos, é necessária para diminuir os riscos para os milhares de motoristas que circulam pelo trecho diariamente.